一、总体概况

    2024年10月，浙江省的物流业景气指数为50.18%，较上月上升0.37个百分点，重回景气区间。这一增长主要得益于制造业产销活动的恢复及电商网购活动的增强，物流需求因此持续增长，新订单量及业务预期呈现向好态势，企业投资信心亦有所回升。然而，行业竞争依然激烈，企业经营压力较大，尤其是中小物流企业，亟需探索行业整合与生态重构的新路子。具体指标看，业务总量、新订单、固定资产投资完成额、从业人员等指数均出现了回升。

    二、需求表现

    业务总量指数上升至52.85%，环比增长1.53个百分点，景气度持续好转。

    主流业态向好：三方物流业务回升显著，指数环比上升4.1个百分点至54.8%；快运物流业务虽略有放缓，但仍维持在50.5%的扩张区间；零担专线业务下行压力减轻，指数微升至48.3%。

    基础设施吞吐量上升：园区与港口物流指数升至49.2%，环比上升0.5个百分点；仓储物流指数则大幅回升3.1个百分点至58.9%，制造业产销的修复带动了港口、园区货物吞吐量的企稳回升，仓储物流呈现出高景气、高周转的运行态势。

    电商物流需求旺盛：随着双十一周期的拉长，电商消费稳步增长，推动快递与短程配送业务回升。快递指数与短配指数分别为65.9%和53.1%，上升13.4和0.1个百分点。

    国际物流需求存在支撑：尽管受黑五与圣诞换挡影响，国际物流需求有所回落，但浙江省进出口表现依然强劲，为国际物流需求提供了有力支撑。本月国际物流指数上升3.9个百分点至50.3%，集卡运输指数亦上升3.3个百分点至46.4%。

    公铁水空运输业态分析：供需回暖带动公路运输指数、铁路运输指数保持扩张区间运行，指数分别为52.9%、54.4%；跨境电商业务快速增长，推动航空货运指数大幅上升10个百分点至60%；原料进口疲软，大宗贸易趋缓，导致水路运输指数继续回落0.5百分点至48.2%。

    三、业务预期

    新订单指数增长：新订单指数较上月上涨1.21个百分点，至52.53%。制造业复苏以及消费端需求的向好推动了物流前景预期的持续改善。

    固定资产投资升温：固定资产投资完成额指数环比上升1.9个百分点至53.15%，显示出本月企业资本投入热情高涨。设备更新政策的稳步推行以及新能源货车在各物流场景的试水运行进一步促进了这一趋势。

    就业率持续上行：从业人员指数环比上升2.22个百分点，至52.22%。物流行业整体就业率持续上升，行业步入旺季，电商促销等因素推动了用工需求的增加。

    从业活动预期乐观：从业活动预期指数为54.11%，高位回落2.14个百分点。虽较高位回落2.14个百分点，但仍处于扩张区间运行。企业对未来活动预期发展持乐观积极态度。

    四、库存情况

    物流行业平均库存量指数连续两月回升，上涨1.91个百分点至49.62%。其中，企业物流的库存量指数上升至65%，上升显著；仓储企业的库存量指数保持在50%的均衡水平。库存周转次数指数环比回升1.88个百分点至49.61%。制造业产能复苏推动企业原料、成品库存持续上升，但库存去化速度未有明显改善，有效需求不足仍是导致库存积压的主要原因。

    五、经营状况

    价格与利润回升：物流服务价格指数回升2.02个百分点至48.73%，业务利润指数环比回升0.51个百分点至45.25%。然而，货量收缩、行业内卷以及激烈的竞争，导致企业盈利空间仍然不足。

    成本高位运行：主营业务成本指数环比上升0.37个百分点至57.28%。成本高位运行的主要原因包括燃料费、人工费、场地费等刚性成本支出的增加。此外，网络货运平台合规性要求的上升也导致一些依托平台的企业税务成本有所抬升。

    资金周转压力增大：资金周转率为46.84%，同比下降3.49个百分点。制造业降本压力持续传导至物流端，垫资需求增加，账期拉长已成为普遍现象。

    六、规模企业分析

    5A级物流企业景气指数回升1.75个百分点至61%，4A级物流企业景气指数回升1.51个百分点至53.87%。头腰部企业凭借网络、服务、品牌、资金等优势抢占物流市场份额。相比之下，3A级至1A级物流企业景气指数仍处于收缩区间运行，小微企业经营压力较大，亟需行业生态的改善。

    七、区域情况

    全省各地市物流运行总体趋势仍表现为涨多跌少。消费物流与电商物流的回暖，使杭州以53.59%领跑全省。宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山、台州、金华等地的物流企业表现较好，均在荣枯线上运行。而温州、丽水、衢州等地的物流景气指数出现下滑，区域物流行业正面临市场承压的挑战。